ГЛАВА I - Общие положения

1. Правила дорожного движения (в дальнейшем - Правила) содержат нормы, определяющие порядок движения транспортных средств и пешеходов на общественных дорогах Республики Молдова, а также на прилегающих к ним территориях. Соблюдение настоящих Правил гарантирует безопасность всех участников дорожного движения, охрану окружающей среды, защиту законных прав и интересов физических и юридических лиц, а также охрану их собственности.

2. В Республике Молдова установлено правостороннее движение транспортных средств. Запрещается движение по общественным дорогам механических транспортных средств, у которых рулевое колесо установлено справа от продольной оси, за исключением транпортных средств, участвующих в международном движении.

3. Участники дорожного движения обязаны соблюдать правила движения, требования средств дорожной сигнализации, сигналы и указания регулировщика, технические условия, изложенные в настоящих Правилах, и своими действиями не наносить ущерба другим участникам дорожного движения, не подвергать их опасности, а также не создавать необоснованно препятствий в движении больших, чем это вызвано неизбежными обстоятельствами.

4. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения выполняют их требования.

5. Запрещается создавать препятствия для движения транспортных средств и пешеходов при выполнении дорожных работ, складировать материалы или какие-либо другие предметы на проезжей части общественных дорог или на тротуарах без предварительного согласования с полицией. Не считаются препятствием, находящиеся на тротуарах материалы или предметы, если при этом они не создают помех для движения пешеходов.
Препятствия, ограничивающие движение по общественным дорогам, должны быть обозначены теми, кто их создал, соответствующими средствами обозначения дорожных работ, согласно предписаниям полиции.

6. На общественных дорогах запрещена организация конкурсов, тренировок, спортивных соревнований и т. п. без предварительного согласования с полицией.

7. В настоящих Правилах следующие понятия и термины обозначают:

дорожно-транспортное происшествие - событие, произошедшее вследствие нарушения норм безопасности дорожного движения, с вовлечением одного или нескольких транспортных средств, находящихся в движении по общественной дороге, приведшее к нарушению здоровья, нанесению телесных повреждений, гибели одного или нескольких человек либо причинению материального ущерба;
 
обочина (рис.  6F ) - продольная полоса, расположенная между проезжей частью и краем дорожного полотна;

регулировщик
- лицо, соответственно экипированное, наделённое полномочиями по контролю и регулированию дорожного движения посредством сигналов, установленных настоящими Правилами (полицейский, дежурный на железнодорожном переезде, работник дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на паромной переправе);




Рисунок 1.
А - Прицеп. В - Лёгкий прицеп. С, D - Полуприцеп.
состав транспортных средств (рис. 1) - состав, сформированный из механического транспортного средства, являющегося тягачом, и прицепа или полуприцепа, который движется по общественной дороге как одно целое;




Рисунок 2. Автомагистраль.

автомагистраль (рис. 2) - дорога, специально сконструированная, обустроенная и обозначенная знаком  5.2 , имеющая проезжие части, отделённые друг от друга разделительной полосой, а при её отсутствии - другими средствами, предназначенная исключительно для движения механических транспортных средств на большой скорости, не имеющая пересечений на одном уровне с другими дорогами, железнодорожными путями и пешеходными переходами;
 
механическое транспортное средство - самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозки людей или грузов либо производства работ, за исключением мопеда и рельсовых транспортных средств. Троллейбус считается механическим транспортным средством;
 
полоса движения (рис.  6D ) - продольная полоса проезжей части, обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой, имеющая ширину, достаточную для беспрепятственного движения в один ряд транспортных средств иных, чем двухколёсные;




Рисунок 3. Разделительная полоса.
разделительная полоса (рис. 3, рис.  6E ) - элемент дороги, выделенный конструктивно и/или посредством разметки, который разделяет смежные проезжие части и который не предназначен для движения и остановки транспортных средств;

велосипед (в том числе трёхколёсный) - транспортное средство с двумя (тремя) колёсами и педалями или рычагами для его перемещения посредством мускульной силы пользователя;

проезжая часть
(рис.  6C )  - часть дорожного полотна, предназначенная для движения транспортных средств. Дорога может иметь несколько проезжих частей, отделённых одна от другой разделительными полосами;
 
уступи дорогу - обязанность участника дорожного движения воздержаться от движения, если это вынудит других участников, имеющих преимущество, резко изменить направление движения, скорость или остановиться;

регистрационный документ или документ учёта транспортного средства
- официальный государственный документ, подтверждающий регистрацию или постановку на учёт транспортного средства и дающий разрешение на эксплуатацию его владельцу или лицу, имеющему мандат;

мопед
- транспортное средство с двумя или тремя колёсами, оборудованное двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем. Рабочий объём двигателя внутреннего сгорания не превышает 50 cм³, мощность, как двигателя внутреннего сгорания, так и электродвигателя не превышает 4 кВт, а конструктивная скорость этого транспортного средства не превышает 45 км/ч;

регулируемое движение - регламентирование действий участников дорожного движения посредством сигналов регулировщика или светофора;

ограниченная обзорность - видимость в направлении движения, ограниченная геометрическими параметрами дороги, инженерными сооружениями, придорожными зелёными насаждениями или другими транспортными средствами;




Рисунок 4. Официальная колонна.
официальная колонна (рис. 4) - колонна транспортных средств, впереди которой движется транспортное средство с приоритетным режимом движения, на котором включены проблесковые маячки синего и/или красного цвета, а также специальный звуковой сигнал;
 
водитель - лицо, управляющее на общественных дорогах транспортным средством, ведущее организованную группу людей, сопровождающее одиночных, вьючных, верховых животных или отару, стадо и т. п., а также лицо, обучающее вождению транспортного средства;




Рисунок 5. Обгон.
обгон (рис. 5) - опережение движущегося транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы. Движение транспортных средств по одной полосе проезжей части со скоростью большей, чем скорость транспортных средств по соседней полосе, не считается обгоном;
 
главная дорога (рис.  2 , рис.  8 A, B, C, E ) - дорога, обозначенная знаками 1.7.1 - 1.7.3,  2.3  и  5.2 , или дорога с любым покрытием по отношению к дороге без покрытия;




Рисунок 6. Общественная дорога.

A - дорога E - разделительная полоса
B - дорожное полотно F - обочина
C - проезжая часть G - кювет
D - полоса движения        H - обрез

общественная дорога (рис. 6) - любой наземный путь сообщения, включая искусственные сооружения и грунтовые дороги, открытый для движения транспортных средств и пешеходов, находящийся в ведении уполномоченного органа. Наряду с проезжими частями элементами дороги являются разделительные полосы, тротуары, обочины, кюветы и обрезы;

мобильная группа Пограничной полиции - оперативное образование, состоящее из пограничных полицейских, осуществляющих свою деятельность, согласно установленным полномочиям, с использованием мобильных автосредств Пограничной полиции, которые идентифицируются отличительными знаками учреждения;




Рисунок 7. Мобильная группа Таможенной службы.
мобильная группа Таможенной службы (рис. 7) - специальное оперативное подразделение Таможенной службы, созданное в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства;




Рисунок 8. Перекрёстки.
перекрёсток (рис. 8) - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границами которого являются воображаемые линии, соединяющие начала закруглений проезжей части каждой дороги. Не считается перекрёстком место выезда с прилегающей территории;




Рисунок 9. Населённый пункт.
населённый пункт (рис. 9) - село, коммуна, город и муниципий, въезды в которые и выезды из которых обозначены дорожными знаками 5.63.1 - 5.66;

разрешённая максимальная масса - общая масса снаряжённого транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. Разрешённая максимальная масса состава транспортных средств - это сумма разрешённых максимальных масс транспортных средств, входящих в состав;

самоходная машина - механическое транспортное средство (включая трактор), предназначенное для выполнения строительных, сельскохозяйственных, лесохозяйственных и других работ;

мотоцикл - двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, оборудованное двигателем с рабочим объёмом цилиндров более 50 cм³. Механическое транспортное средство с тремя колёсами (трицикл) или четырьмя колёсами, расположенными симметрично относительно продольной оси (квадрицикл), у которого рабочий объём цилиндров двигателя более 50 см³ и масса в снаряжённом состоянии менее 400 кг считается мотоциклом;
 
вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности, возможной опасности, связанной с перевозимым грузом, состоянием здоровья водителя (пассажира) или препятствием на дороге;
 
служебная остановка - прекращение движения транспортного средства на запрещающий сигнал регулировщика, светофора, у знака или для того, чтобы уступить дорогу транспортному средству (пешеходу), пользующемуся преимуществом;
 
остановка - прекращение движения транспортного средства на время, необходимое для посадки или высадки пассажиров, либо его загрузки или разгрузки, при этом водитель находится за рулём или вблизи транспортного средства и, при необходимости, может его отвести;

парковка - стоянка транспортного средства в специально отведённом для этого месте, обозначенном знаками  5.26 , 5.48.1 - 5.48.3 и разметкой  1.1.1d );

участник дорожного движения - лицо, принимающее участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода или пассажира;

пешеход - лицо, находящееся на дороге вне транспортного средства и не выполняющее на ней работу. Пешеходами считаются также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, санки, ручную тележку, детскую или инвалидную коляску;

дорожное полотно (рис.  6B ) - часть дороги, включающая проезжую часть (проезжие части), разделительную полосу (разделительные полосы) и обочины;

преимущество
- право на первоочередное движение в намеченном направлении или осуществление манёвра по отношению к другим участникам дорожного движения;

прицеп (рис.  1A ) - транспортное средство, предназначенное для его буксировки механическим транспортным средством;

лёгкий прицеп (рис.  1B ) - прицеп, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 кг;

полуприцеп
(рис.  1C, D ) - прицеп, часть массы которого приходится на механическое транспортное средство, являющееся тягачом;

дорожная обстановка
- совокупность факторов, характеризующих дорожные условия, наличие препятствий на участках дорог, интенсивность и уровень организации дорожного движения, которые должен учитывать каждый водитель при выборе скорости, полосы движения и приёмов управления транспортным средством;

стоянка - прекращение движения транспортного средства по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо его загрузкой или разгрузкой и не ограниченное временем, необходимым для этого;

территория прилегающая к дороге - территория, расположенная в непосредственной близости от дороги (дворы, места стоянки, автозаправочные станции, предприятия и т. п.);

тёмное время суток - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала рассвета;




Рисунок 10. Железнодорожные переезды.
железнодорожный переезд (рис. 10) - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне;




Рисунок 11. Пешеходные переходы.
пешеходный переход (рис. 11) - участок проезжей части дороги или сооружение в разных уровнях, предназначенный для движения пешеходов через дорогу. Эти переходы обозначаются дорожными знаками 5.50.1 - 5.50.4, 5.51.1 - 5.51.4 и/или дорожной разметкой 1.14.1, 1.14.2. При отсутствии дорожной разметки территория пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками. В пределах перекрёстка, при отсутствии знаков и/или разметки, территория пешеходного перехода определяется шириной тротуаров или обочин;




Рисунок 12. Тротуары.
тротуар (рис. 12) - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, который примыкает к проезжей части или отделён от неё газоном;

транспортное средство - самоходная или не самоходная механическая система, предназначенная для перевозки людей и грузов или оснащённая механизмами, которые могут производить определённые работы;

транспортное средство в международном движении - транспортное средство, временно находящееся на территории какой-либо страны, не зарегистрированное в этой стране и принадлежащее физическому или юридическому лицу другого государства;




Рисунок 13. Транспортные средства с приоритетным режимом движения.
транспортное средство с приоритетным режимом движения (рис. 13) - транспортное средство, оборудованное проблесковыми маячками синего и/или красного цвета и специальными звуковыми сигналами;

маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус), предназначенное для перевозки пассажиров по общественным дорогам по установленному маршруту с остановочными пунктами, обозначенными знаками 5.6, 5.7;




Рисунок 14. Тихоходное транспортное средство.
тихоходное транспортное средство (рис. 14) - транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 30 км/ч;




Рисунок 15. Длинномерное транспортное средство.
длинномерное транспортное средство (рис. 15) - транспортное средство, длина которого превышает 12 м;

недостаточная видимость - видимость дороги менее 300 м в период вечерних и утренних сумерек, в условиях тумана, дождя, снегопада и т. п.;




Рисунок 16. Пешеходная зона.
пешеходная зона (рис. 16) - территория, включающая одну или несколько улиц, предназначенная для движения пешеходов, где движение транспортных средств определяется особыми условиями, а въезды на эту территорию и выезды из неё обозначаются знаками 5.57.1, 5.57.2;




Рисунок 17. Жилая зона.
жилая зона (рис. 17) - часть населённого пункта, в которой действуют особые условия движения, а въезды в эту часть и выезды из неё обозначены знаками 5.54, 5.55.