Часть 8 - Сигналы водителей транспортных средств. Пользование внешними световыми приборами и приборами световой и звуковой сигнализации.
32. 1) Для предотвращения опасности, а также во избежание создания помех для движения водители транспортных средств должны подавать сигналы световыми указателями изменения направления движения или рукой, звуковым сигналом, переключением света фар, включением ближнего света фар в дневное время или включением аварийной сигнализации.
Подача предупредительного сигнала вышеуказанными средствами не даёт права преимущественного проезда и не освобождает водителей транспортных средств от принятия ими всех необходимых мер, для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
2) Водитель транспортного средства должен подавать сигналы соответствующими световыми указателями изменения направления движения, а если они отсутствуют или неисправны - рукой, перед:
a) началом движения;
b) маневрированием (перестроением, поворотом или разворотом);
c) остановкой.
Независимо от наличия и технического состояния указателей изменения направления движения, водитель буксируемого транспортного средства должен подавать рукой сигнал об изменении направления движения.
3) Подача сигнала световыми указателями изменения направления движения или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения. Для облегчения манёвра подача сигнала рукой может быть прекращена непосредственно перед выполнением манёвра.
4) Сигналы, подаваемые рукой, имеют следующие значения:
а) левая рука, вытянутая в сторону, либо правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх, означает, что водитель этого транспортного средства намерен повернуть налево или развернуться в обратном направлении;
b) правая рука, вытянутая в сторону, либо левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх, означает, что водитель этого транспортного средства намерен повернуть направо;
с) поднятая вверх левая либо правая рука означает, что водитель намерен снизить скорость или остановиться.
5) Предупредительный сигнал перед выполнением любого манёвра, подаётся только после того, как водитель убедится, что этим манёвром не будет создана помеха другим участникам дорожного движения.
6) Сигнал не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения.
33. 1) Звуковой сигнал может применяться только в случае, если это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, а вне населённых пунктов и для привлечения внимания водителя обгоняемого транспортного средства.
2) Звуковой сигнал должен быть кратковременным, и он должен подаваться на достаточном расстоянии, чтобы не застать врасплох тех, кому он адресован, вынуждая их к действиям, ставящим под угрозу безопасность движения.
34. 1) В тёмное время суток, в условиях недостаточной видимости и в тоннелях на движущихся механических транспортных средствах и прицепах световые приборы и приборы световой сигнализации должны включаться следующим образом:
a) на механических транспортных средствах в зависимости от освещения дороги - габаритные огни, ближний или дальний свет фар;
b) на прицепах - габаритные огни.
2) Дальний свет фар должен быть переключен на ближний:
a) на достаточно освещённых дорогах;
b) во избежание ослепления при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м либо даже на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства покажет необходимость этого периодическим переключением света фар, а также при движении на малом расстоянии до движущегося впереди транспортного средства.
Для предупреждения об обгоне при условии, что не будут ослеплены водители встречных транспортных средств, на короткое время может быть использован дальний свет фар.
При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.
3) Для привлечения внимания других участников дорожного движения и с целью обозначения движущихся транспортных средств ближний свет фар или дневные ходовые огни в светлое время суток должны включать водители:
a) мотоциклов и мопедов;
b) учебных транспортных средств;
c) транспортных средств, управляемых начинающими водителями;
d) маломестных автобусов и автобусов, перевозящих группы детей;
e) транспортных средств при движении в организованной колонне;
f) буксирующих механических транспортных средств (на буксируемых механических транспортных средствах должна быть включена аварийная сигнализация, а если она неисправна или отсутствует, на этих транспортных средствах сзади должен быть укреплён знак аварийной остановки);
g) механических транспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы;
h) маршрутных транспортных средств, движущихся по полосе, обозначенной знаком 5.43 и разметкой 1.2 b), навстречу основному потоку транспортных средств;
i) всех транспортных средств в период с 1 ноября по 31 марта включительно.
4) При остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог или в условиях недостаточной видимости на транспортных средствах должны быть включены стояночные огни. При их неисправности транспортные средства должны быть отведены за пределы дороги, а если это невозможно, должна быть включена аварийная сигнализация или установлен знак аварийной остановки (в соответствии с пунктом 37 подпункт 2) настоящих Правил).
Рисунок 21.
При густом тумане, проливном дожде обильном снегопаде, и в других аналогичных условиях на механических транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар или противотуманные фары.
5) Противотуманные фары могут быть использованы:
a) в условиях недостаточной видимости - отдельно, а также совместно с ближним или дальним светом фар;
b) в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог - совместно с ближним или дальним светом фар;
c) в случаях, указанных в подпункте 3) настоящего пункта - вместо ближнего света фар.
6) Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости.
Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
7) Фара-прожектор или фара-искатель может использоваться:
a) вне населённых пунктов только при отсутствии встречных транспортных средств;
b) в населённых пунктах - водителями транспортных средств с приоритетным режимом движения при выполнении неотложного служебного задания.
35. Опознавательный знак 1 «Состав транспортных средств» должен быть включен при движении автопоезда, а также на время его остановки, или стоянки в тёмное время суток, или в условиях недостаточной видимости.
36. Механическое транспортное средство, предназначенное для обучения вождению, должно быть оборудовано кассетой в форме треугольника с белым светом, с каймой красного цвета и надписью «Ş» чёрного цвета, которая устанавливается на середине крыши кузова легкового автомобиля или впереди на крыше автобуса либо на кабине грузового автомобиля. Свет в кассете должен быть включен при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости.
Автобус и грузовой автомобиль, предназначенные для обучения вождению, должны быть обозначены дополнительно опознавательным знаком 10 (приложение № 6).
37. 1) Аварийная сигнализация, кроме перечисленных ранее случаев, должна быть включена:
a) при дорожно-транспортном происшествии;
b) при вынужденной остановке, если транспортное средство представляет опасность для других участников движения;
c) при посадке и высадке детей из транспортного средства, обозначенного опознавательным знаком 5 (приложение № 6);
d) для предупреждения других участников дорожного движения о предстоящей опасности.
2) При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации водитель должен установить знак аварийной остановки (портативный фонарь с красным мигающим светом) на расстоянии не менее 30 м от транспортного средства сзади или спереди на той же полосе таким образом, чтобы он был замечен на достаточном расстоянии водителями приближающихся транспортных средств. В населённых пунктах при интенсивном движении знак аварийной остановки может быть установлен на меньшем расстоянии таким образом, чтобы он был замечен водителями приближающихся транспортных средств.
38. 1) Транспортные средства с приоритетным режимом движения должны быть оборудованы следующим образом:
а) Министерства Внутренних Дел сопровождающие официальные колонны или делегации - проблесковыми маячками синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом;
b) Министерства внутренних дел, Министерства Обороны, Национальной Пенитенциарной Администрации Министерства Юстиции, Службы Информации и Безопасности, Национального Антикоррупционного Центра, мобильных групп Таможенной Службы, Службы Государственной Охраны, скорой помощи, предназначенные для тушения пожаров, служб по ремонту газовых, тепловых и электрических контактных сетей - проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Оборудование транспортных средств с приоритетным режимом движения специальными световыми и звуковыми сигналами, осуществляется с разрешения Управления по надзору за транспортом и дорожным движением в соответствии с действующими стандартами и нормативами.
2) Специальные транспортные средства дорожно-эксплуатационной службы, перевозящие тяжеловесные, крупногабаритные и опасные грузы, эвакуаторы неисправных транспортных средств должны быть оборудованы проблесковыми маячками оранжевого цвета.
3) Транспортные средства банковских служб, специальной почты, а также предназначенные для перевозки ценных грузов должны быть оборудованы проблесковыми маячками белого цвета и специальным звуковым сигналом, не предоставляющими преимущества в дорожном движении и которые используются в случае нападения на них и для оповещения полиции и участников дорожного движения о возникшей угрозе.
Подача предупредительного сигнала вышеуказанными средствами не даёт права преимущественного проезда и не освобождает водителей транспортных средств от принятия ими всех необходимых мер, для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
2) Водитель транспортного средства должен подавать сигналы соответствующими световыми указателями изменения направления движения, а если они отсутствуют или неисправны - рукой, перед:
a) началом движения;
b) маневрированием (перестроением, поворотом или разворотом);
c) остановкой.
Независимо от наличия и технического состояния указателей изменения направления движения, водитель буксируемого транспортного средства должен подавать рукой сигнал об изменении направления движения.
3) Подача сигнала световыми указателями изменения направления движения или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения. Для облегчения манёвра подача сигнала рукой может быть прекращена непосредственно перед выполнением манёвра.
4) Сигналы, подаваемые рукой, имеют следующие значения:
а) левая рука, вытянутая в сторону, либо правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх, означает, что водитель этого транспортного средства намерен повернуть налево или развернуться в обратном направлении;
b) правая рука, вытянутая в сторону, либо левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх, означает, что водитель этого транспортного средства намерен повернуть направо;
с) поднятая вверх левая либо правая рука означает, что водитель намерен снизить скорость или остановиться.
5) Предупредительный сигнал перед выполнением любого манёвра, подаётся только после того, как водитель убедится, что этим манёвром не будет создана помеха другим участникам дорожного движения.
6) Сигнал не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения.
33. 1) Звуковой сигнал может применяться только в случае, если это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, а вне населённых пунктов и для привлечения внимания водителя обгоняемого транспортного средства.
2) Звуковой сигнал должен быть кратковременным, и он должен подаваться на достаточном расстоянии, чтобы не застать врасплох тех, кому он адресован, вынуждая их к действиям, ставящим под угрозу безопасность движения.
34. 1) В тёмное время суток, в условиях недостаточной видимости и в тоннелях на движущихся механических транспортных средствах и прицепах световые приборы и приборы световой сигнализации должны включаться следующим образом:
a) на механических транспортных средствах в зависимости от освещения дороги - габаритные огни, ближний или дальний свет фар;
b) на прицепах - габаритные огни.
2) Дальний свет фар должен быть переключен на ближний:
a) на достаточно освещённых дорогах;
b) во избежание ослепления при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м либо даже на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства покажет необходимость этого периодическим переключением света фар, а также при движении на малом расстоянии до движущегося впереди транспортного средства.
Для предупреждения об обгоне при условии, что не будут ослеплены водители встречных транспортных средств, на короткое время может быть использован дальний свет фар.
При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.
3) Для привлечения внимания других участников дорожного движения и с целью обозначения движущихся транспортных средств ближний свет фар или дневные ходовые огни в светлое время суток должны включать водители:
a) мотоциклов и мопедов;
b) учебных транспортных средств;
c) транспортных средств, управляемых начинающими водителями;
d) маломестных автобусов и автобусов, перевозящих группы детей;
e) транспортных средств при движении в организованной колонне;
f) буксирующих механических транспортных средств (на буксируемых механических транспортных средствах должна быть включена аварийная сигнализация, а если она неисправна или отсутствует, на этих транспортных средствах сзади должен быть укреплён знак аварийной остановки);
g) механических транспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы;
h) маршрутных транспортных средств, движущихся по полосе, обозначенной знаком 5.43 и разметкой 1.2 b), навстречу основному потоку транспортных средств;
i) всех транспортных средств в период с 1 ноября по 31 марта включительно.
4) При остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог или в условиях недостаточной видимости на транспортных средствах должны быть включены стояночные огни. При их неисправности транспортные средства должны быть отведены за пределы дороги, а если это невозможно, должна быть включена аварийная сигнализация или установлен знак аварийной остановки (в соответствии с пунктом 37 подпункт 2) настоящих Правил).
Рисунок 21.
При густом тумане, проливном дожде обильном снегопаде, и в других аналогичных условиях на механических транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар или противотуманные фары.
5) Противотуманные фары могут быть использованы:
a) в условиях недостаточной видимости - отдельно, а также совместно с ближним или дальним светом фар;
b) в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог - совместно с ближним или дальним светом фар;
c) в случаях, указанных в подпункте 3) настоящего пункта - вместо ближнего света фар.
6) Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости.
Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
7) Фара-прожектор или фара-искатель может использоваться:
a) вне населённых пунктов только при отсутствии встречных транспортных средств;
b) в населённых пунктах - водителями транспортных средств с приоритетным режимом движения при выполнении неотложного служебного задания.
35. Опознавательный знак 1 «Состав транспортных средств» должен быть включен при движении автопоезда, а также на время его остановки, или стоянки в тёмное время суток, или в условиях недостаточной видимости.
36. Механическое транспортное средство, предназначенное для обучения вождению, должно быть оборудовано кассетой в форме треугольника с белым светом, с каймой красного цвета и надписью «Ş» чёрного цвета, которая устанавливается на середине крыши кузова легкового автомобиля или впереди на крыше автобуса либо на кабине грузового автомобиля. Свет в кассете должен быть включен при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости.
Автобус и грузовой автомобиль, предназначенные для обучения вождению, должны быть обозначены дополнительно опознавательным знаком 10 (приложение № 6).
37. 1) Аварийная сигнализация, кроме перечисленных ранее случаев, должна быть включена:
a) при дорожно-транспортном происшествии;
b) при вынужденной остановке, если транспортное средство представляет опасность для других участников движения;
c) при посадке и высадке детей из транспортного средства, обозначенного опознавательным знаком 5 (приложение № 6);
d) для предупреждения других участников дорожного движения о предстоящей опасности.
2) При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации водитель должен установить знак аварийной остановки (портативный фонарь с красным мигающим светом) на расстоянии не менее 30 м от транспортного средства сзади или спереди на той же полосе таким образом, чтобы он был замечен на достаточном расстоянии водителями приближающихся транспортных средств. В населённых пунктах при интенсивном движении знак аварийной остановки может быть установлен на меньшем расстоянии таким образом, чтобы он был замечен водителями приближающихся транспортных средств.
38. 1) Транспортные средства с приоритетным режимом движения должны быть оборудованы следующим образом:
а) Министерства Внутренних Дел сопровождающие официальные колонны или делегации - проблесковыми маячками синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом;
b) Министерства внутренних дел, Министерства Обороны, Национальной Пенитенциарной Администрации Министерства Юстиции, Службы Информации и Безопасности, Национального Антикоррупционного Центра, мобильных групп Таможенной Службы, Службы Государственной Охраны, скорой помощи, предназначенные для тушения пожаров, служб по ремонту газовых, тепловых и электрических контактных сетей - проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Оборудование транспортных средств с приоритетным режимом движения специальными световыми и звуковыми сигналами, осуществляется с разрешения Управления по надзору за транспортом и дорожным движением в соответствии с действующими стандартами и нормативами.
2) Специальные транспортные средства дорожно-эксплуатационной службы, перевозящие тяжеловесные, крупногабаритные и опасные грузы, эвакуаторы неисправных транспортных средств должны быть оборудованы проблесковыми маячками оранжевого цвета.
3) Транспортные средства банковских служб, специальной почты, а также предназначенные для перевозки ценных грузов должны быть оборудованы проблесковыми маячками белого цвета и специальным звуковым сигналом, не предоставляющими преимущества в дорожном движении и которые используются в случае нападения на них и для оповещения полиции и участников дорожного движения о возникшей угрозе.
 |
 |